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            30年專(zhuān)注鼓風(fēng)機研發(fā)制造

            國家專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)

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                  湖北雙劍鼓風(fēng)機股份有限公司是一家專(zhuān)業(yè)設計、制造各類(lèi)離心壓縮機、透平真空機、MVR蒸汽壓縮機、鼓風(fēng)機、通風(fēng)機等設備的科技型企業(yè),現有職工400余人,其中工程技術(shù)人員 130余人,高級工程師18人,廠(chǎng)區占地面積26.6萬(wàn)平方米,擁有資產(chǎn)4億多元

            • 400

              現有職工400余人

            • 266000

              占地面積26.6萬(wàn)
              平方米

            • 800

              60多個(gè)系列800多種規格型號

            • 4

              擁有資產(chǎn)4億多元

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            壓縮機

            產(chǎn)品特點(diǎn): ·空氣壓縮系統、冷卻系統、潤滑系統、控制系統集成一體,單線(xiàn)組裝式整體結構,標準的模塊設計,噪音低、振動(dòng)小占地面積小,重量輕,安裝維護保養方便快捷。 ·關(guān)鍵的核心部件(齒輪、軸承、油泵、過(guò)濾器、油冷卻器、監控元器件等)都有國際知名品牌可供選擇。

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            鼓風(fēng)機

            根據風(fēng)機在燒結系統所處的工段不同,分別稱(chēng)為(以湖北雙劍鼓風(fēng)機的燒結風(fēng)機型號為例):燒結主抽風(fēng)機、燒結環(huán)冷/冷卻... 此系列包括如下產(chǎn)品:

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            通風(fēng)機

            4-72 B4-72型 離心通風(fēng)機 一、本系列概述 4-72型離心通風(fēng)機可作為一般工廠(chǎng)及大型建筑物的室內通風(fēng)換氣用,輸送空氣和其他不自燃的、對人體無(wú)害的、對鋼材無(wú)腐 蝕性的氣體。B4-72型風(fēng)機可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風(fēng)換氣用。

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            真空透平機

            公司是國家科學(xué)技術(shù)部認定的高新技術(shù)企業(yè),是中國硫酸、磷肥 、化工協(xié)會(huì )設備成套供應企業(yè)?,F生產(chǎn)化鐵爐、造氣爐、高爐冶煉、礦山浮選、有色冶煉、煤氣加壓、 硫酸、污水處理、燒結、水泥立窯 、石灰窯等60多個(gè)系列800多種規格型號的低 、高速專(zhuān)用離心鼓風(fēng)機、壓縮機和耐高溫、防腐蝕、耐磨等特殊用途風(fēng)機、潤滑設備和電器設備及各種規格的水輪發(fā)電機。

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            MVR蒸發(fā)系統

            公司是國家科學(xué)技術(shù)部認定的高新技術(shù)企業(yè),是中國硫酸、磷肥 、化工協(xié)會(huì )設備成套供應企業(yè)?,F生產(chǎn)化鐵爐、造氣爐、高爐冶煉、礦山浮選、有色冶煉、煤氣加壓、 硫酸、污水處理、燒結、水泥立窯 、石灰窯等60多個(gè)系列800多種規格型號的低 、高速專(zhuān)用離心鼓風(fēng)機、壓縮機和耐高溫、防腐蝕、耐磨等特殊用途風(fēng)機、潤滑設備和電器設備及各種規格的水輪發(fā)電機。

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            稀油潤滑設備

            公司是國家科學(xué)技術(shù)部認定的高新技術(shù)企業(yè),是中國硫酸、磷肥 、化工協(xié)會(huì )設備成套供應企業(yè)?,F生產(chǎn)化鐵爐、造氣爐、高爐冶煉、礦山浮選、有色冶煉、煤氣加壓、 硫酸、污水處理、燒結、水泥立窯 、石灰窯等60多個(gè)系列800多種規格型號的低 、高速專(zhuān)用離心鼓風(fēng)機、壓縮機和耐高溫、防腐蝕、耐磨等特殊用途風(fēng)機、潤滑設備和電器設備及各種規格的水輪發(fā)電機。

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            更多產(chǎn)品

            產(chǎn)品在全國各地的石油、鑄造、化工、造紙、硫酸、鋼鐵、冶煉、水泥、礦山、煤炭、電力、醫藥、環(huán)保、糧食、輕工等行業(yè)廣范使用,并遠銷(xiāo)剛果、越南、朝鮮、伊朗、印度、巴西等國家和地區,深受廣大用戶(hù)的歡迎和信賴(lài)。

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            解決方案

            公司是國家科學(xué)技術(shù)部認定的高新技術(shù)企業(yè),是中國硫酸、磷肥 、化工協(xié)會(huì )設備成套供應企業(yè)?,F生產(chǎn)化鐵爐、造氣爐、高爐冶煉、礦山浮選、有色冶煉、煤氣加壓、 硫酸、污水處理、燒結、水泥立窯 、石灰窯等60多個(gè)系列800多種規格型號

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            公司以可靠的質(zhì)量,周到的服務(wù),優(yōu)良的信譽(yù),優(yōu)惠的價(jià)格,為國內外新老客戶(hù)快步走向輝煌助一臂之力。

            NEWS

            我國潛孔機械搶占國際競爭戰略高地已刻不容緩
                鉆機/沖擊器行業(yè)是我國國民經(jīng)濟基礎性和戰略性產(chǎn)業(yè),入世為產(chǎn)業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展空間和機遇,但同時(shí)也帶來(lái)了前所未有的考驗和挑戰。站在十年的歷史節點(diǎn)上,鉆機/沖擊器行業(yè)加快轉型升級步伐,提高自主創(chuàng )新能力,提升核心競爭力,提高對外開(kāi)放水平,搶占國際競爭的戰略高地已刻不容緩,勢在必行。     中國工程鉆機/沖擊器行業(yè)協(xié)會(huì )最新統計,全球領(lǐng)先的50家工程機械制造企業(yè)2012年總銷(xiāo)售額達1997.65億美元,再創(chuàng )歷史新高,50家企業(yè)中不乏中國企業(yè)的身影。近年來(lái),中國工程機械行業(yè)發(fā)展迅猛。2006年至今,行業(yè)銷(xiāo)售額年均增速超過(guò)20%。中國已成為全球工程機械產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量最大的國家之一。     加入WTO十多年年,我國鉆機/沖擊器行業(yè)一直保持平穩較快增長(cháng)勢頭。2001--2010年,我國鉆機/沖擊器行業(yè)總產(chǎn)值從1.44萬(wàn)億元增長(cháng)到14.38萬(wàn)億元,年均增速高達25%;規模以上企業(yè)數從3.36萬(wàn)家增加到10.4萬(wàn)多家。我國進(jìn)入世界機械制造大國的行列。產(chǎn)業(yè)結構布局持續優(yōu)化,生產(chǎn)集中度不斷提高。產(chǎn)品結構由低端向中高端發(fā)展,機床向數控、精密、高效及大型化發(fā)展,電工裝備、工程機械等基本適應了國民經(jīng)濟與市場(chǎng)的需求,一批高端農機裝備研制成功。超臨界、超超臨界機組的比重從2006年的29.42%提高到2010年的52.18%,逐步成為發(fā)電設備的主導產(chǎn)品。     自主創(chuàng )新能力大幅提升。十多年間,“中國鉆機/沖擊器行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”共評選表彰優(yōu)秀創(chuàng )新成果2492項??萍紕?chuàng )新取得一大批標志性成果――自主研發(fā)的3.6兆瓦、5兆瓦風(fēng)電新機型紛紛問(wèn)世;自主研發(fā)的1.5萬(wàn)~1.65萬(wàn)噸自由鍛壓機、特高壓交直流輸變電成套裝備、百萬(wàn)噸級煤直接液化裝置關(guān)鍵裝備、70萬(wàn)千瓦混流式水輪機組、百萬(wàn)噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機、大型泥水平衡盾構機、硬巖掘進(jìn)機、推土機、超重型機床等高端裝備步入世界先進(jìn)行列。     而且,綜觀(guān)國內外形勢,我國鉆機/沖擊器行業(yè)仍面臨諸多挑戰:首先,轉變發(fā)展方式任重道遠。第二,人民幣匯率升值、原材料價(jià)格和勞動(dòng)力成本上漲影響出口企業(yè)的國際競爭力,且外商很難認同鎖定匯率的合同,我國企業(yè)往往難以與習慣于簽訂長(cháng)期合同的歐美客商達成一致。第三,融資困難使中小企業(yè)陷入困境。導致企業(yè)資金短缺的原因還包括出口退稅回款速度慢、效率低等。第四,國際貿易保護主義日趨激烈。以美國為代表的部分發(fā)達國家采取貿易保護主義,對我國實(shí)施的貿易救濟調查不斷增加,使我國成為國際貿易摩擦的最大受害國。與此同時(shí),美國、歐盟和日本聯(lián)手對我國匯率施壓,逼迫人民幣大幅升值。由于主權債務(wù)危機,歐洲部分國家經(jīng)濟復蘇進(jìn)程放慢,歐元將在一定時(shí)間內維持貶值走勢,使我國對部分國家的機械產(chǎn)品出口受到抑制。 責任編輯:王賀
            2020.04.23
            智慧城市概念是否給潛孔機械行業(yè)帶來(lái)新發(fā)展
                統計資料顯示,從2000年我國的城鎮化率只有36.2%,到去年的城鎮化率增長(cháng)提高到了51.3%,在十一年中,城鎮化率提高了15.1個(gè)百分點(diǎn),平均每年提高1.37個(gè)百分點(diǎn)。過(guò)去中國統計上的城鎮人口從2000年不到4億6千萬(wàn),到去年超過(guò)了6億9千萬(wàn)。     中央政治局會(huì )議指出,2013年將以提高經(jīng)濟增長(cháng)質(zhì)量和效益為中心,穩中求進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng )新,扎實(shí)開(kāi)局,進(jìn)一步深化改革開(kāi)放,進(jìn)一步強化創(chuàng )新驅動(dòng),加強和改善宏觀(guān)調控,積極擴大國內需求,加大經(jīng)濟結構戰略性調整力度,著(zhù)力保障和改善民生,增強經(jīng)濟發(fā)展的內生活力和動(dòng)力,保持物價(jià)總水平基本穩定,實(shí)現經(jīng)濟持續健康發(fā)展和社會(huì )和諧穩定。     近日在“中國智能建筑峰會(huì )”上了解到,目前已有90個(gè)城市、區、鎮成為首批國家智慧城市試點(diǎn)。“十二五”期間,預計我國將有600至800個(gè)城市成為智慧城市。13億人的現代化和近10億人的城鎮化,在人類(lèi)歷史上是沒(méi)有的,中國這條路走好了,不僅造福中國人民,對世界也是貢獻。     中建協(xié)智能建筑分會(huì )的有關(guān)報告稱(chēng),隨著(zhù)智慧城市從概念導入期進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)期,北京、上海、廣州、武漢、寧波等幾乎所有的一線(xiàn)城市、50%的二線(xiàn)城市,都在朝著(zhù)智慧城市的方向努力。     鉆機/沖擊器產(chǎn)業(yè)與城鎮化聯(lián)系更為直接和緊密。因為隨著(zhù)工程建設施工機械化程度的不斷提高,圍繞城鎮化建設,從“鐵公機”的基本建設,到礦山、冶金、石化、水利、電力、市政等建設領(lǐng)域幾乎都離不開(kāi)鉆機/沖擊器。鉆機/沖擊器在線(xiàn)編輯認為與此同時(shí),隨著(zhù)農村勞動(dòng)力大規模向城市轉移,鉆機/沖擊器行業(yè)的生產(chǎn)、流通和終端應用環(huán)節也吸納了大量的農民工就業(yè)。     從鉆機/沖擊器領(lǐng)域看,城鎮基礎設施項目的投資建設,將拉動(dòng)諸如裝載機、挖掘機、攤鋪機、叉車(chē)、銑刨機、電梯及扶梯、汽車(chē)起重機、牽引車(chē)、打樁錘及旋挖鉆機、混凝土泵車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)等細分領(lǐng)域的高速增長(cháng)。     鉆機/沖擊器在線(xiàn)編輯分析貨幣緊縮對鉆機/沖擊器行業(yè)的主要影響路徑有銷(xiāo)售和生產(chǎn)兩方面,其中,由于鉆機/沖擊器企業(yè)一般對金融機構信貸的依賴(lài)程度不高,因此貨幣緊縮對其的影響主要在銷(xiāo)售方面。     已經(jīng)在國家不斷打壓房地產(chǎn)和貨幣緊縮政策的宏觀(guān)調控下,愈發(fā)艱難,地方政府現在即使推出新的項目,想融到資金也越來(lái)越困難。所以,鉆機/沖擊器在線(xiàn)編輯認為“智慧城市”對鉆機/沖擊器行業(yè)到底有多大的影響,是否能給鉆機/沖擊器行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機,短期還是無(wú)法看到前景。 責任編輯:王賀
            2020.04.23
            機械百科:齒輪聯(lián)軸器的工作原理及使用說(shuō)明
                齒輪聯(lián)軸器的構造是由兩具有相同齒數的外齒軸套1和兩帶有凸緣的內齒圈5等零件組成。兩外齒軸套分別用鍵連接固定在被鏈接兩軸的軸端,兩內齒圈的內齒與軸套上的外齒相嚙合,其凸緣用螺栓鏈接,從而實(shí)現兩軸的鏈接,外齒軸套及內齒圈上的齒輪為嚙合角a=20°的漸開(kāi)線(xiàn)齒。為了補償兩周的相對角位移和徑向位移,加工時(shí)使內齒和外齒嚙合時(shí)具有一定的齒側間隙,外齒軸套的齒頂加工成球面,球面中心位于軸套的軸線(xiàn)上。顯然,當被聯(lián)接兩軸相對角位較大時(shí),相嚙合的輪齒齒面將只能在兩端局部接觸,這必然會(huì )影響聯(lián)軸器的承載能力和使用壽命。因此,可以將軸套上的外齒由直線(xiàn)齒改成鼓形齒。這時(shí),不但可移改善輪齒沿齒寬方向的接觸情況,提高承載能力和延長(cháng)使用壽命,而且還可以提高聯(lián)軸器對兩軸相對角位移的補償能力。     被聯(lián)接兩軸,可用一直齒輪聯(lián)軸器(CL型)直接聯(lián)接,也可用兩只齒輪聯(lián)軸器(CLZ型)并通過(guò)一中間軸實(shí)現聯(lián)接。當通過(guò)中間軸實(shí)現兩軸的聯(lián)接時(shí),齒輪聯(lián)軸器的結構,其中一半聯(lián)軸器由內齒圈及外齒軸套組成,而另一半則為一凸緣盤(pán)。其外齒軸套宜與中間軸相聯(lián)接,而凸緣盤(pán)與被鏈接的工作軸鏈接。     齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)是外形尺寸小,承載能力高,能在高轉速下可靠地工作,這種聯(lián)軸器主要用于重型機械及長(cháng)軸的聯(lián)接,但不宜用于立軸的鏈接。     齒輪聯(lián)軸器工作時(shí),內齒圈和外齒軸套軸線(xiàn)的許用相對角位移△a為30’,對于CL型齒輪聯(lián)軸器,被聯(lián)接兩軸的許用相對徑向位移△△y為0.4~6.3mm;對于CLZ型齒輪聯(lián)軸器,△y=Atan△a=Atan30’=0.0873A(A為中間軸兩端的兩外齒軸套齒寬中線(xiàn)之間的距離)。當采用鼓形齒時(shí),許用相對角位移△a可達3°。     外齒軸套和內齒圈通常用45鋼制造,當尺寸大時(shí)可用ZG45Ⅱ制造。內齒圈的齒面硬度不低于HRC40.當輪齒的分度圓直徑的圓周速度v小于5m/s時(shí),齒面硬度可較低,對于內齒圈,應不低于HB250,對于外齒軸套,應不低于HJD280。通常內、外齒的硬度差應不低于HRC5或HB30。     齒輪聯(lián)軸器工作時(shí),由于兩軸有相對角位移,內外齒的齒面間將不斷作軸向的相對滑動(dòng),這將導致齒面磨損和功率損耗。因此,齒輪聯(lián)軸器應有良好的潤滑和密封。 責任編輯:王賀
            2020.04.23
            國機重工吳培國董事長(cháng)出席 “一帶一路”工程機械國際合作論壇
            9月21日,集團公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記吳培國受邀參加由中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )和中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì )共同舉辦的BICES 2017“一帶一路”工程機械國際合作論壇,并發(fā)表主題演講。 吳培國董事長(cháng)在題為“攜手并進(jìn)  共享‘一帶一路’新機遇”的主題演講中,向與會(huì )的30多名“一帶一路”沿線(xiàn)國家的政府官員及駐華商務(wù)代表,介紹了國機集團及國機重工的基本情況及布局“一帶一路”沿線(xiàn)國家的成果和案例。 據介紹,國機集團在“一帶一路”沿線(xiàn)國家當中的48個(gè)國家,已經(jīng)完成和正在執行的項目有773個(gè),合同總金額超過(guò)736億美元。涉及市政、能源、環(huán)保、水利、房建、工業(yè)建設、石化、交通等多個(gè)領(lǐng)域。為促進(jìn)所在國發(fā)展,提高人民生活,增進(jìn)相互友誼,實(shí)現合作共贏(yíng),貢獻著(zhù)自己的力量。 吳董在演講中指出,國機重工積極踐行國家“一帶一路”發(fā)展戰略,依托國機集團強大的海外市場(chǎng)資源,積極落實(shí)國機集團“再造一個(gè)海外新國機”的要求,不斷深化自身發(fā)展,加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的交流合作。目前,SINOMACH已在包括“一帶一路”沿線(xiàn)各國在內的130多個(gè)國家和地區建立了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò ),產(chǎn)品已成功的在非洲、亞洲、南美洲、大洋洲等廣泛應用,并在東南亞、中東、西非等地建立了組裝生產(chǎn)基地。國機重工已在亞太、非洲、東南亞、中東等地區承擔了多個(gè)工程項目,并有效帶動(dòng)了裝備批量出口。近3年來(lái),國機重工已和“一帶一路”沿線(xiàn)國家簽訂項目及產(chǎn)品合同12億美元,正在洽談的16億美元。 吳董指出,在“一帶一路”國際貿易合作倡議的大背景下,沿線(xiàn)國家的互聯(lián)互通與貿易便利措施日臻完善,各類(lèi)合作項目日趨緊密。國機重工作為唯一一家中國工程機械的中央企業(yè),將積極響應國家“一帶一路”大戰略,服從服務(wù)于國家“一帶一路”大戰略,進(jìn)一步探索和深化與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的合作模式,真正實(shí)現從“走出去”向“走進(jìn)去”的轉變,用中國制造造福“一帶一路”沿線(xiàn)國家和人民。為落實(shí)習主席在“一帶一路”高峰論壇上提出的“將‘一帶一路’建成和平之路,建成繁榮之路,建成開(kāi)放之路,建成創(chuàng )新之路,建成文明之路”貢獻我們的一份力量。 為此,他表示,國機重工將以“與行業(yè)共進(jìn)、與國機共榮、與客戶(hù)共贏(yíng)、與員工共享”的“共生文化”理念,和中國工程機械的同行們一起,積極承擔、有序合作,切實(shí)肩負好中國工程機械“走出去”的責任,與各國朋友攜手并進(jìn),共享“一帶一路”新機遇,共筑“一帶一路”新輝煌。 論壇結束后,各國商務(wù)代表還參觀(guān)了國機重工展區。(本文來(lái)自國機重工集團)
            2020.04.23
            牟平區召開(kāi)花生收獲機械化現場(chǎng)演示暨技術(shù)培訓會(huì )
            9月19日,山東省煙臺市牟平區花生收獲機械化現場(chǎng)演示暨技術(shù)培訓會(huì )在水道鎮孫家莊村省級農機化轉型升級推進(jìn)工程花生生產(chǎn)機械化示范基地召開(kāi),市農機局、市農機推廣站、區農機局、水道鎮黨委政府主要負責人、新聞?dòng)浾?、各鎮(街)分管農機負責人、部分農機專(zhuān)業(yè)合作社社長(cháng)和貧困戶(hù)共100余人參加了會(huì )議。 與會(huì )人員首先參觀(guān)了花生機械整地、花生覆膜播種機、植保機械、花生聯(lián)合收獲機、花生挖掘式收獲機、花生摘果機和加工機械等花生生產(chǎn)全程機具展示,聽(tīng)取了區農機局分管領(lǐng)導和煙臺市圣道農機植保專(zhuān)業(yè)合作社社長(cháng)關(guān)于花生生產(chǎn)全程機械化項目實(shí)施情況介紹后,對東泰機械有限公司4HBL-2型花生聯(lián)合收獲機械、花生挖掘式收獲機和花生摘果機進(jìn)行了現場(chǎng)作業(yè)演示;市農機推廣站還就花生收獲技術(shù)、花生摘果技術(shù)等進(jìn)行了現場(chǎng)技術(shù)培訓,開(kāi)闊了農機合作社、農機大戶(hù)的視野,調動(dòng)了他們購買(mǎi)使用花生收獲機械的積極性。 近年來(lái),為加快花生生產(chǎn)全程機械化轉型升級,牟平區不斷對新型花生生產(chǎn)全程機械進(jìn)行引進(jìn)、示范、推廣,加大農機購置補貼力度,依托煙臺市圣道農機植保專(zhuān)業(yè)合作社建設了規?;ㄉ虣C械化示范基地,先后承擔了省、市花生生產(chǎn)全程機械化項目,在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷摸索、總結經(jīng)驗,通過(guò)選購先進(jìn)適用的花生全程機械等有效手段,有力提升了全區花生生產(chǎn)全程機械化水平。
            2020.04.23
            儀征召開(kāi)農機科技入戶(hù)補短板促糧食生產(chǎn)全程機械化機插水平提高培訓觀(guān)摩會(huì )議
            9月的陳集鎮,空氣中飄逸著(zhù)水稻的清香。19日,江蘇省儀征市農委在陳集鎮召開(kāi)全市農機科技入戶(hù)補短板促糧食生產(chǎn)全程機械化機插水平提高培訓觀(guān)摩會(huì ),全體農機科技入戶(hù)專(zhuān)家、技術(shù)指導員、農機示范大戶(hù)及雜交水稻種植大戶(hù)等160人參加了會(huì )議。會(huì )議分別邀請了揚大戴其根教授和儀征植保專(zhuān)家吳永方站長(cháng)進(jìn)行了水稻機插育秧技術(shù)和水稻病蟲(chóng)害防治知識培訓,市農委分管領(lǐng)導和市農機辦主任分別作了講話(huà),對當前農機科技入戶(hù)工作及秋季深翻還田集成機條播技術(shù)應用進(jìn)行了部署,下午參觀(guān)了兩個(gè)雜交稻機插田塊點(diǎn),聽(tīng)取了陳集鎮技術(shù)指導員機插省工節本增效達300元的經(jīng)驗介紹。兩個(gè)點(diǎn)機插雜交稻長(cháng)勢十分喜人,沉甸甸的稻穗壓彎了腰,預計畝產(chǎn)將達到750公斤。青秸籽黃的雜交稻,正隨風(fēng)向參觀(guān)的人們點(diǎn)頭,激起了大家濃厚的興趣。 水稻機插秧是我市農機科技入戶(hù)三大主推技術(shù)之一,我市中、后山區普遍種植的是雜交水稻,只有圩區種植晚稻。而雜交水稻的育秧和機插,技術(shù)要求高,成本相對較高,風(fēng)險顯著(zhù)增加,從而一直成為儀征水稻機插的一塊短板,去年儀征雜交稻機插面積不足1萬(wàn)畝。所以推廣應用雜交稻育插秧技術(shù)顯得尤為重要,只有努力提升雜交水稻機插面積、節本增效,提高勞動(dòng)效率,才能促進(jìn)糧食生產(chǎn)全程機械化機插水平的提高,實(shí)現糧食增產(chǎn)、農業(yè)增效、農民增收的三增目標。 為此,2017年儀征市農委結合農機科技入戶(hù)工程,大力推進(jìn)以“補短板、促機插水平提高”為目標的糧食生產(chǎn)全程機械化工作,整合農業(yè)項目,融合農機農藝,加大技術(shù)資金扶持力度,實(shí)行專(zhuān)家指導員分片掛鉤到村到戶(hù)到田的責任制,開(kāi)展雜交水稻育秧機插技術(shù)指導,通過(guò)培訓和現場(chǎng)指導,讓示范戶(hù)逐步掌握了雜交水稻育插秧技術(shù),成功育出適合機插的雜交稻秧苗并機插到大田,全市實(shí)現雜交稻機插9萬(wàn)畝,取得了雜交稻機插新突破,全程機械化補短板導向作用凸顯,為今后大面積推廣打下了堅實(shí)的基礎。  
            2020.04.23
            混流風(fēng)機的使用保養
              安裝前應認真檢查風(fēng)葉及機殼有否運輸損壞或變形,若有應待修復后方可安裝; 檢查連接螺栓是否松動(dòng),風(fēng)機起動(dòng)前,首先要檢查風(fēng)機管道內有無(wú)妨礙轉動(dòng)的物品; 檢查電機絕緣性能是否良好,接通電源后查看有無(wú)摩擦碰撞及異常振動(dòng);   風(fēng)機振動(dòng)產(chǎn)生的原因很多,可從下述方面進(jìn)行檢查:   葉輪與風(fēng)筒相摩擦,并發(fā)出異常的聲響及振動(dòng);   支架地腳螺栓未緊固,亦會(huì )出現較大的振動(dòng);   葉輪與軸套的連接螺栓松動(dòng);   支架與電機連接螺栓松動(dòng)導致葉輪不平衡,軸承損壞而造成激烈振動(dòng)。   在常溫下運轉發(fā)現電機溫升過(guò)高,則可能由系列原因造成:   電機軸承損壞,配合間隙小,不符合要求;   電源電壓過(guò)低或三相電機斷相運行。   風(fēng)機特點(diǎn)   1 風(fēng)機機構緊湊、安裝方便、運行可靠:該風(fēng)機在相同風(fēng)量、風(fēng)壓的情況下均比軸流式體積小,可直接與風(fēng)筒連接,水平安裝或垂直安裝,操作使用方便的特點(diǎn);   2噪聲低:該風(fēng)機的外殼經(jīng)特別設計、可較大地降低外流噪聲。在單位風(fēng)量、單位風(fēng)壓的工況條件下、比A聲級可降低2-3dB(A),同時(shí)在較低轉速的情況下,可獲得較高風(fēng)機壓力。在工礦企業(yè)和高級民用建筑的送排風(fēng)系統中可代替低壓離心風(fēng)機或代替高壓軸流風(fēng)機而不需要大量消聲措施。   3使用范圍廣:本系列產(chǎn)品分單速和雙速兩種型號,可根據不同的使用場(chǎng)合,改變風(fēng)機的安裝角度,改變葉片數和變換轉速達到其使用要求
            2020.04.23
            【開(kāi)啟新格局】挑戰陸上百米風(fēng)機,全球首臺八軸XCA1200首戰告捷
              從2016年上海寶馬會(huì )首次進(jìn)入行業(yè)視野,到2017年7月交付用戶(hù),徐工歷時(shí)3年打造的全球首臺八軸XCA1200全地面起重機,曝光率始終居高不下。輕量化、智能化、高效化特性成為行業(yè)熱議話(huà)題。而近日,XCA1200成功完成百米風(fēng)電首吊,這意味著(zhù)徐工率先突破全地面起重機陸上百米風(fēng)機安裝的技術(shù)壁壘,開(kāi)啟風(fēng)電吊裝全新格局!   8月下旬,寧夏罕見(jiàn)的連續降雨,讓XCA1200首秀推遲數天。紅寺堡風(fēng)電場(chǎng),被常年流水侵蝕的黃土地貌,隨處可見(jiàn)縱橫溝壑。而在雨后,這里高低起伏的地形和松軟的土質(zhì)更是為首吊制造重重障礙和嚴峻考驗。而在徐工設計師看來(lái),這正是挑戰極限,展現XCA1200強勢性能的最佳時(shí)機。   XCA1200設計師齊成介紹:目前,全世界風(fēng)電行業(yè)面臨的問(wèn)題是,陸上風(fēng)能開(kāi)發(fā)如何在不同地貌上,完成各類(lèi)風(fēng)機的安裝。由于我國地形復雜多樣,即便是國際上最先進(jìn)的吊裝設備,也會(huì )出現通過(guò)性差、作業(yè)場(chǎng)地面積大、效率低下等問(wèn)題,無(wú)法滿(mǎn)足中國市場(chǎng)苛刻的要求。轉場(chǎng)能力強是該車(chē)最大特點(diǎn)之一。在高低起伏路面行駛時(shí),兩側16個(gè)車(chē)輪,可以自行調節輪胎高度,同時(shí)受力。在這之前,全球同行業(yè)最多使用的是6軸驅動(dòng),而這款產(chǎn)品首次實(shí)現7軸驅動(dòng),并且是液壓和機械同時(shí)提供雙動(dòng)力。風(fēng)電場(chǎng)行駛道路坡度一般不高于15%,而它可以爬上超過(guò)30%的坡。   此次吊裝的風(fēng)機與以往區別很大,六節塔筒,高度達到100米,是智能微網(wǎng)項目最新試制的全新機型。今天的XCA1200將會(huì )全方位展現出在風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和絕對優(yōu)勢。對于百米高度的挑戰,XCA1200風(fēng)電專(zhuān)用臂將發(fā)揮出前所未有的高性能和高效率。   風(fēng)電臂自折疊技術(shù),是徐工針對用戶(hù)需求而潛心開(kāi)發(fā)的全球首創(chuàng )核心技術(shù)。放眼全球行業(yè),以往的風(fēng)電臂都需要拆裝轉運,不僅需要繁瑣的轉運人力和物力,更大大延長(cháng)了施工周期,效率低下。而XCA1200可攜帶風(fēng)電臂轉場(chǎng)行駛,并通過(guò)一鍵操作,就可實(shí)現風(fēng)電臂翻轉,極大提高施工效率。   塔筒的安裝非常順利,這得益于XCA1200超高的智能化程度。它可以根據施工需求,自動(dòng)從預設的上萬(wàn)個(gè)工作模式中,選取最優(yōu)工況。極大的降低了操作難度,只要一個(gè)人就可以輕松操作這個(gè)龐然大物。   葉輪的安裝,是整個(gè)吊裝過(guò)程中難度最大的環(huán)節。每個(gè)葉片長(cháng)度59.5米,組裝好的葉輪,直徑達到120米,重量60多噸,這相當于3架波音787大型客機的體積。而要將這樣的超級“空中飛行器”送到百米高空,并且在5-12米/秒無(wú)規律變換的風(fēng)速下,實(shí)現誤差5mm以?xún)鹊木珳蕦?,考驗?zhù)起重機的微動(dòng)性。           當葉輪與機艙發(fā)電機螺栓對接完成的那一刻,滿(mǎn)載使命的XCA1200首戰告捷。據現場(chǎng)總指揮介紹:這臺徐工XCA1200用實(shí)際行動(dòng)打消了我們開(kāi)工前的重重顧慮,安全性和穩定性得到充分展現。今天的100米高度,其實(shí)還是完成的很輕松,這臺車(chē)的極限是110米高、90噸重。照這樣的進(jìn)度,XCA1200每年僅在工程效率上就至少實(shí)現500萬(wàn)的經(jīng)濟效益。   XCA1200的強勢表現,是徐工“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”目標的最極致體現,而這也觸動(dòng)了全球起重機巨頭的神經(jīng)。正如業(yè)內人士分析:代表中國工程起重機械企業(yè)的發(fā)展,徐工正依靠高質(zhì)量、高端化、高附加值的產(chǎn)品,最大程度滿(mǎn)足用戶(hù)預期和需求。這是未來(lái)中國乃至全世界起重機產(chǎn)業(yè)的新競爭模式,也是制造商的核心競爭力所在。
            2020.04.23

            追求卓越

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            歡迎客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)考察,監督產(chǎn)品的生產(chǎn),接受客戶(hù)的合理化建議。盡力滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。本廠(chǎng)產(chǎn)品出現技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題時(shí),4小時(shí)內給予回復,需現場(chǎng)服務(wù)的,24小時(shí)內到位。

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